TIPOS DE RETENTORES
O retentor possui algumas funções que são de grande importância, para o bom funcionamento do sistema, e dentre estas funções podemos identificar a principal que seria a atividade de reter óleos, graxas e outros tipos de fluídos, que devem ser contidos de forma específica no interior de uma determinada máquina.
Esta peça pode auxiliar ainda a evitar a entrada das mais diversas impurezas presentes no meio externo, como por exemplo, terra, areia, poeira, dentre outros.
Sobre os retentores
O retentor pode ser utilizado em vários segmentos, de forma que não possui uma utilização única, tendo apenas uma finalidade específica. Podemos encontrar os retentores em carros, caminhões, ônibus, bicicletas, máquinas agrícolas e até mesmo em eletrodomésticos, sendo possível encontrar esta peça nos mais variados tamanhos de forma específica para cada utilização.
De forma específica podemos dizer que todos os mecanismos que utilizam de movimentos para proporcionar um funcionamento correto, pode ser encontrado uma peça identificada como retentor.
A parte mais sensível de um retentor é o seu lábio de vedação, e por isso deve ser utilizado com muito cuidado para que não seja causado nenhum tipo de dano nesta peça, podendo prejudicar o seu funcionamento futuramente. O lábio de vedação é uma das partes de maior importância, uma vez que é a responsável por proporcionar a vedação do lubrificante.
Ainda sobre o manuseio desta peça, durante a sua montagem é importante tomar alguns cuidados, como por exemplo, fazer o uso de ferramentas adequadas para a montagem do retentor, evitando assim que a peça seja danificada de algum modo.
Funcionamento do retentor
Para que o funcionamento do retentor aconteça de um modo correto ele deverá ser sempre aplicado entre duas peças que consigam proporcionar um movimento relativo.
O retentor consegue cumprir a sua função de reter um líquido dentro de um determinado local, enquanto a máquina estiver em movimento ou mesmo enquanto ela estiver parada. A vedação deste componente acontece entre a aresta do lábio de vedação e o eixo da máquina, de forma que é possível completar a estanqueidade com o meio externo. Para que isso aconteça de modo correto, é necessário que sejam encontrados algumas peças que também são importantes para o funcionamento correto deste sistema, como por exemplo a mola, vedação auxiliar, diâmetro externo, carcaça e costas. Estes mecanismos poderão proporcionar o funcionamento adequado da vedação principal.
Para que seja possível realizar adequadamente a aplicação do retentor Sabó, é necessário verificar a borracha que será utilizada, uma vez que este pode ser um dos fatores de maior importância, para que seja possível garantir a eficiência deste sistema. Durante a aplicação a vedação irá ocorrer por meio da interferência do lábio elastomérico sobre o eixo em questão.
É possível identificar ainda, que existem diversos tipos de retentores, de modo que cada um destes podem ser utilizados de forma específica para uma determinada situação. Confira abaixo os principais modelos de retentores:
- Retentor BRG: possui vedação principal com mola, proteção contra poeira e é recoberto externamente com borracha.
- Retentor BRAG: Vedação principal com mola, e é composto metade de borracha e metade de metal, são geralmente aplicados em motores e transmissores.
- Retentor BA: A sua vedação principal acontece com auxilio de uma mola, possuindo diâmetro externo de metal. É muito utilizado com pintura emborrachada para auxiliar na vedação de um determinado sistema.
- Retentor Bag: Possui proteção específica contra poeira e diâmetro externo metálico, adquirindo ainda outras características muito parecidas com o modelo BA.
- Retentro B: Este modelo de retentor possui vedação principal com mola, sendo muito utilizado, pelo fato de que o rolamento consegue jogar o óleo diretamente para a vedação principal do sistema.
RETENTORES EM CURITIBA
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